Tel: +86-574-87852338
E-mail: dustin@hltnb.com
Hjem > Utstilling > Innhold
Det er flere praktiske problemer i selve driften av havet-kombinert jernbane

Det er flere praktiske problemer i selve driften avhavet-kombinert jernbane:

Først spillet av ulike aktører i transport organisasjonen er alvorlig, og jernbane sektor, porter, shipping selskaper, frakt videresending, etc. mangler et fellesskap av interesser, og det er vanskelig å oppnå en vinn-vinn situasjon;

Andre, mangel på systematiske utformingen av forbindelsen mellom jern ruten og port terminal maskinvare, mangel på port samling og distribusjon systemet med jernbane beholderen som hoveddelen, ofte krever veien til double-fold og øke kostnadene og redusere effektiviteten;

For det tredje, internasjonal logistikk informasjon plattform basert på frakt og UTSETTE informasjon plattform jernbanen er selvstendig, mangel på deling, og mangel på standarder i grensesnittet. Det er vanskelig å innse kjerneverdi i "en erklæring, en inspeksjon, én utgivelse" og andre hav-rail kombinert transport. Fjerde, den offentlig vanntransport er ofte en selvstendig beholder for bedriften, som ikke kan brukes på jernbanen eller gjenopprettet i tid på langdistanse jernbanenettet;

Femte balansen av vekten av boksen beholder enkelt i havet er sjelden begrenset, men balansen på enkelt vekten av beholderen selv er strenge i jernbane;

Sjette, toveis logistikk belastningen i Kina og Europa internasjonale havet-kombinert jernbane er ubalansert, gjør det vanskelig å oppnå en avkastning og redusere profitt marginer.